夏天來了！

記憶中每年都會有一場特大號雷雨，宣告夏天的來臨。雨滴打在身上會痛，像被橡皮筋彈到一樣，特別有感覺。

小時候穿著媽媽帶來的雨衣、雨鞋，邊玩水邊回家。這次穿著雨衣、皮鞋，騎車下班。

羊肉泡饃

這是昨天的午餐，羊肉泡饃 8CNY, 素炒油菜8CNY。

直到上菜之後我才知道油菜就是青江菜。點這個是為了彌補最近攝取不足的蔬菜，所以要求店家別放任何調味料，口味清爽剛剛好。

羊肉泡饃的吃法很像麻辣鍋＋老油條，上菜時分成一碗羊肉湯和一碟剪開的饃，吃的時候把饃放到湯裡面泡軟再吃下去。時間控制得宜的話，口感混和酥脆以及濕軟，相當豐富的口感。

這種食物在台灣很難見到，台北車站附近的青島西路上有一家牛肉麵店有賣「牛肉泡饃」，但是其中的饃用蔥油餅代替，既不吸湯汁本身味道又太明顯，非常失敗。

附上店裡的菜單： (土豆=馬鈴薯, 西紅柿=蕃茄)

北京一日遊--城際列車

城際列車其實就是台灣所說的高速鐵路，我坐的是一條連接北京-天津的路線，一共有三站：北京南站、武清站以及天津站，其中武清站只有部份車次停靠。


位於公司附近的武清站


武清站的候車大廳，正前方是售票口，左方是檢票口，右方是出入口，可以看到出入口的地方有一台X光機，每個進到大廳的旅客的行李都要通過X光機的檢查。後來到了地鐵站也是一樣，應該是舉辦奧運時建立的制度。


車票，長得和台灣高鐵的票很像。不過這裡不但沒有來回票折扣，還必須加收「異地售票」手續費五元。(在武清站買北京南站發車的車票)


車票背面的乘車須知。第一點的最後一句：除乘客傷、病外，開車後不予退票。看來發車之後還是有機會退票成功的。


月台


車來了！！車頭的形狀和台灣高鐵很像。


這是在北京南站看到的另一種車型。


車上有免費供應的礦泉水。


二等車廂內部，和台灣高鐵一樣，座位分為一等位(四排座位)和二等位(五排座位)


扶手的設計也和台灣高鐵很像。


回程時拍到的一等位以及後方的駕駛艙，很高級的氣氛。


北京南站外觀


最後來看看這台車能跑多快，答案是328km/h，略勝台灣高鐵(極速約300km/h)一籌！

北京一日遊--行程紀錄

2009/5/9，利用出差的空檔，一個人的北京一日遊。

行程：公司--頤和園--奧運會場--公司

交通部份
公司--taxi, 25CNY, 10min--武清站
--城際列車, 41CNY, 20min--北京南站
--652公交車, 1CNY, 40min--劉家窯
--步行, 0CNY, 5min--地鐵5號線, 劉家窯站(西南口D)
--地鐵(在惠新西街南口站轉10號線), 2CNY, 50min--地鐵巴泃站東北口
--374公交車, 1CNY, 5min--頤和園新建宮門

<<遊頤和園>>

頤和園新建宮門--taxi, 14CNY, 10min--地鐵巴泃站東北口
--地鐵(在北土城站轉八號線), 2CNY, 20min--奧林匹克公園站西南出口E

<<逛奧運會場>>

奧林匹克公園站--地鐵(在北土城站轉10號線、惠新西街南口站轉5號線), 2CNY, 30min--劉家窯站
--步行, 0CNY, 5min--公交車站牌
--652公交車, 1CNY, 10min--北京南站
--城際列車, 41CNY, 20min--武清站
--taxi, 20CNY, 10min--公司

門票花費
頤和園門票 30CNY
渡船船票 8CNY
佛香閣門票 10CNY

失業、就業問題

剛才看了公視的一個座談式節目，討論目前台灣遇到的高失業問題。政府最近祭出「企業實習方案」，利用全額補助的方式讓企業僱用95~97年畢業的新鮮人，而新鮮人可以因補助而拿到一個月22000的薪水，這個方案主要有兩個問題：

1. 排擠其他就業人口(中高齡、弱勢族群)
2. 壓低新鮮人起薪

看完之後想了很久，覺得目前失業問題應該分成兩個部份來處理：青年就業以及中高齡就業。

目前許多新鮮人找不到工作的原因可說就是因為競爭力不足，但這些人是具有可塑性的、可以被提昇的。所以與其用補貼的方式創造就業機會(大專畢業生職場實習方案)，不如用補貼的方式吸引青年考取證照，加強自己的工作能力，工作能力加強之後自然容易找到工作，台灣的競爭力也因此提昇。作法譬如補貼全民英檢，考上之後發放半年津貼，每月一 萬元。如此甫出社會沒有工作的年輕人就可以先找份臨時的工作，同時準備考試，考上之後利用補貼的金錢暫時減輕經濟壓力，專心找一份理想的工作。

中高齡工作者則要從另一個 角度思考，因為生產力不足而被民間企業屏除門外，但改善的空間卻又非常有限，是一個難以改變的競爭力不足而造成的困境。目前政府的「立即上工計畫」是一個 很好的作法，但這些機會最好是額外創造出來的，同時對於台灣整體具有長遠利益的，譬如環保方面的淨灘、生態保育;社福方面的老人照護、弱勢關 懷......等。如此不但中高齡就業問題獲得改善，台灣的環境或是社會議題，也因為這些人的加入而獲得改善。